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Für die Schleuse Neue Mühle (km 9,5) an der Dahme Wasserstraße sind wegen Reparaturarbeiten nach Blitzeinschlag neue Betriebszeiten festgelegt:
Schleusung mit Brückenzug von 09:00 – 19:00 Uhr
Schleusung ohne Brückenzug während der normalen Betriebszeit von 08:00 Uhr – 21:00 Uhr.
Stand: 31.07.2018
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Im Bereich der Windparks Sandbank und Dan Tysk sowie südlich davon ist mit temporär ausgelegten Messtonnen (Fl(5)Y.20s) zu rechnen. Ein Sicherheitsabstand von 200m zu den Messstationen ist einzuhalten.
Die Schifffahrt wird um Aufmerksamkeit gebeten.
Stand: 26.07.2018
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Destroyed lighted beacon ‚Bastungsgrundet‘ in position 58°23.981’N 012°19.434’E has been replaced with a unlit yellow special buoy.
Der zerstörte Leuchtpfahl auf Position 58°23.981’N 012°19.434’E bei Bastungsgrunden wurde durch eine unbeleuchtete gelbe Spezialtonne ersetzt.
Stand: 19.07.2018
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Im Streckenabschnitt zwischen Spreekreuz (km 9,1) und Einmündung des Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanals (km 14,5) wird die festgelegte Tauchtiefe auf 1,7m herabgesetzt.
Die Regelung wird mit mehreren Fehltiefen begründet und ist bis 17.06.2021 gültig.
Stand: 18.06.2018
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Because of shallow depths existing in the approach to the marina of Gdynia, entering vessels may not exceed 2.5 meters in draught.
Stand: 12.06.2018
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Caution: Extensive shoaling reported in the outer harbour of Engure with depths much less than 2m on central leading line (270°). Private marked entrance channel near to the southern breakwater.
Caution: Fish traps reported approx. 2 NM off the shoreline on both sides of the central leading line (270°).
Warning: Approach recommended by daylight only.
Stand: 11.06.2018
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In der Stb-seitigen Zufahrt sind Mindertiefen von 1,8m festgestellt worden.
Ebenso herrschen Mindertiefen von bis zu 2,8m zwischen den Molenköpfen
Stand: 26. Nov 2019 ___________________________________________________________________________________________________________
Underwater rock discovered in position 58°34.20’N 013°10.71’E and marked by a yellow special spar buoy.
Auf Position 58°34.20’N 013°10.71’E befindet sich ein Unterwasserstein, der durch eine gelbe Spierentonne mit X-Toppzeichen markiert ist.
Stand: 31.05.2018
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The isolated danger buoy N of Lurö Röskar light has been replaced with a port-hand light buoy (Fl.R.3s) in position 58°47.892’N 013°15.896’E.
Die unbefeuerte Einzelgefahrentonne nördlich des Leuchtfeuer Lurö Röskär wurde durch eine rote Leuchttonne (Fl.R.3s) auf Position 58°47.892’N 013°15.896’E ersetzt.
Stand: 24.05.2018
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Due to silting the depth north and south of Kungsbacka light (Fl.WRG.3s) in approach to Svinholms Marina may be less than charted.
In der Zufahrtsrinne zur Svinholms Marina sind die Wassertiefen sowohl nördlich als auch südlich des Leuchtfeuers Kungsbacka (Fl.WRG.3s) infolge Versandung geringer als in der Karte angegeben.
Stand: 03.05.2018
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