+ HL S13/3 Hafen Orth: Mindertiefen in der Zufahrt

In der Zufahrt zum Hafen Orth ist die Solltiefe von 3m überwiegend vorhanden. Folgende Mindertiefen wurden festgestellt:

Hafen WT in Meter Lage
Orth  2,4 grüner FW-Rand Tn 1 bis Ostmole
 2,5-2,8 rote FW-Seite Tn 2 bis Westmole
 1,7-2,8 FW-Ränder innerhalb der Molen

 

Stand: 24.08.2017
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+ Ö GÖT, S.13 Söderköping-Motala: Reduced depths

Water depth is limited to 2,4 metres between locks „Carlsborgs övre sluss / Söderköping“ and „Norsholms sluss“.
Water depth is limited to 2,7 metres between locks „Carl Johans slussar / Berg“ and Motala.

Die Tiefe im Götakanal Fahrwasser zwischen den Schleusen „Carlsborg övre / Söderköping“ und Norsholm ist auf 2,4m begrenzt, im weiteren Verlauf zwischen den Schleusen „Motala“ und „Carl Johans Slussar/ Berg“ auf 2,7m.

 

Stand: 24.08.2017
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+ TROLL4, S.55 Trollhättan: New bascule bridge

A new bascule bridge, called „Olidebron“, with a vertical clearance of 3,5m (closed) has been established in Trollhättan. The bridge is opened according to procedures as other bridges in Trollhätte canal.

In Trollhättan ist eine neue Klappbrücke, die „Olidebron“, fertiggestellt worden. Sie hat im geschlossenen Zustand eine Durchfahrtshöhe von 3,5m und öffnet entsprechend dem für den Trollhätte Kanal üblichen Ablauf.

 

Stand: 24.08.2017
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+ VÄN2, S.38 Mariestadsjön: Underwater rocks

Dangerous underwater rocks have been reported in positions as follows.

Gefährliche Unterwassersteine sind auf folgenden Positionen gemeldet:

a) 58°44.484’N  013°46.675’E (Stengårdsholmen)

b) 58°45.340’N  013°48.600’E (Bössholmen)

 

Stand: 17.08.2017
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