+ S37 Strelasund Nord: Baggerarbeiten, unsichere Tonnenlage

Bis voraussichtlich 30.06.2020 finden im Gellenstrom ( einlaufend ab Tonnenpaar 7 | 2/6) in der Bahrhöfter- und Vierendehl-Rinne (bis Tonnenpaar 45 | 42) Baggerarbeiten statt.

hierbei ist es weiterhin erforderlich , vereinzelte Tonnen im genannten Zeitraum einzuziehen.

Aufgrund der Arbeiten und der unsicheren Tonnenlage wird um erhöhte Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme im gesamten Bereich gebeten.

 

Stand: 21.10.2019
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+ S4 Lt. Kalkrund: Nebelsignal ausgefallen

Am Leuchtfeuer Kalkgrund ist das Nebelsignal aufgrund technischer Probleme bis auf weiteres außer Betrieb.

 

Stand: 18.11.2019
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+ HL S16/4 Wismar: ztw. Fahrwassersperrung

Am 23. November 2019 wird ab ca. 06:00 Uhr ein außergewöhnlich großer Schiffskasko von See zur MV Werft Wismar überführt. Es wird daher angeordnet:

Es erfolgt  am 23. November 2019 in der Zeit von ca. 10:00 bis ca. 16:00 Uhr eine Sperrung des Fahrwassers zwischen Mittelgrundkurve und der Werft.

Genauere Informationen erteilt die Verkehrszentrale Travemünde (Wismar Traffic, UKW-Kanal 12) in Ihren Lagemeldungen und auf Anfrage.

Widrige Umstände können eine kurzfristige Terminänderung erforderlich machen.

Stand: 18.11.2019
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+ C13A Elbehafen Bützfleth: Hafenfeuer tlw. abgeschaltet

Vom 19.11 bis voraussichtlich 31.12.2019werden die beiden Hafenbegrenzungsfeuer saniert. Dafür werden die weißen Ober- und Unterfeuer (2 Fl.8s occas, 256,2° bzw. 255,3°) für den Süd- und Nordhafen außer Betrieb genommen.

 

Stand: 18.11.2019
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+ C8 Neufeld-Reede: Sperrgebiet geändert

Am Sperrgebiet im Bereich Neufeld-Reede wurden folgende Veränderungen vorgenommen:

a) westliche Südkardinaltonne verlegt nach  53°52.313’N  009°03.646’E
b) Tonne Neuf.-Reede 12 / Sperr-G. verlegt nach  53°52.619’N  009°03.297’E

Das Sperrgebiet ist dadurch im Bereich zwischen den Tonnen 58/Reede und 56/Reede vergrößert worden (siehe Kartenausschnitt).

 

Stand: 18.11.2019
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Stand: 05.11.2019
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+ C20C Oldb.-Drielake: Eisenbahnbrücke defekt

Aufgrund eines Schadens ist die Eisenbahnbrücke Oldenburg-Drielake bis auf weiteres nicht betriebsbereit.

Die Durchfahrten sind nicht gesperrt. Die Durchfahrtshöhen sind an den Brückenpegeln vor Ort abzulesen.

 

Stand: 18.11.2019
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+ C8 Neufeld-Reede West: Messtonne bleibt

Das Messgerät auf Position 53°51.83’N 008°58.87’E nördlich der Neufeld-Reede West bleibt noch bis voraussichtlich 31.01.2020 ausgelegt. Bezeichnet ist es mit einer gelben Tonne (Kennung Fl/5)Y.20s und Radarreflektor).

 

Stand: 18.11.2019
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